Métodos de como rejuvenescer uma bateria

Batteries are the best way to store energy. They are devices that convert chemical energy into electrical energy. It' They can be used for many different things, like powering your home appliances or even your mobile phones and tablets. But how do you know if your batteries have enough charge left in them? Methods of how to rejuvenate a batteryAnd what happens when they run out of charge? Here we'll discuss how to recharge a battery, including a powerwall battery, and how to tell when it's time to replace them.

Descarregar a energia da bateria abaixo de 20% de sua capacidade normal e deixá-la em temperatura ambiente por 24 horas.

Este método também recuperará algumas baterias que foram sulfatadas devido à subcarga ou alguma outra condição de falha que fez com que parte das placas dentro das células da bateria ficassem duras.- Deixar a bateria descarregada em um piso de concreto frio (no inverno, se possível ) durante a noite e depois recarregar totalmente. O controlador de carregamento não deve ser usado durante este processo.

- Infelizmente, não é possível rejuvenescer uma bateria com célula(s) em curto que está(ão) permanentemente danificada(s).

Uma bateria pode ser deixada descarregada por algum tempo antes de ser recarregada sem nenhum dano à bateria (por exemplo, após a instalação de novas células).

Carregar uma bateria já totalmente carregada também não causará danos, mas é uma prática melhor não fazê-lo, pois não há benefício em fazê-lo.

Descarregar abaixo da tensão de corte recomendada causará problemas com a maioria das baterias de chumbo-ácido e pode estragar a bateria se for feito repetidamente. Descarregar abaixo de 12v em qualquer bateria de chumbo-ácido de 12v está causando problemas.

Suponha que você use regularmente sua bateria apenas parcialmente antes de recarregar. Nesse caso, este é um excelente hábito para se adquirir, pois significa que é improvável que ocorram problemas com a sulfatação (onde algumas das placas dentro das células da bateria se tornam permanentemente duras).

Ele também garante que você sempre tenha alguma carga na bateria para emergências ou circunstâncias imprevistas.

Uma palavra de alerta; Se você deixar as luzes do seu veículo acesas regularmente por períodos prolongados (por exemplo, quando estacionado durante a noite), certifique-se de que não haja carga na bateria o tempo todo (nem mesmo um pequeno dreno) ou a sulfatação ocorrerá rapidamente.

Se possível, desconecte qualquer carregador de gotejamento conectado ao sistema do veículo e desconecte o terminal da bateria do veículo. Isso evitará qualquer drenagem na bateria que pode resultar de vazamento elétrico.

Um carregador de gotejamento que não esteja conectado ao sistema elétrico principal do veículo (ou seja, um projetado para uso externo) não causará nenhum dano (na verdade, pode prolongar a vida útil da bateria).

A ventilação é extremamente importante em baterias de chumbo-ácido, pois o gás hidrogênio é emitido durante a operação normal e o carregamento altamente explosivo. Certifique-se de que não há faíscas ou chamas perto de uma bateria de chumbo-ácido antes de começar a trabalhar em uma, mesmo se estiver instalada em um carro e você achar que foi desligada. Faça isso ao ar livre, longe de outros materiais inflamáveis ​​ou vapores combustíveis.

As baterias de chumbo-ácido contêm ácido sulfúrico como eletrólito. Você deve usar proteção para os olhos e roupas de proteção (no mínimo luvas e óculos) sempre que trabalhar perto deles para evitar ferimentos graves se a caixa da bateria for rompida.

Não fume ou permita chamas abertas em qualquer lugar perto de uma bateria de chumbo-ácido antes, durante ou após o carregamento - uma única faísca pode inflamar as emissões de gás hidrogênio e causar uma explosão.

Não sobrecarregue por longos períodos, pois isso pode danificar a bateria.

Ao usar o sistema elétrico de outro veículo (para partida auxiliar), desconecte primeiro o terminal negativo e reconecte-o por último, caso contrário, ocorrerão danos, principalmente em equipamentos eletrônicos sensíveis, como alarmes.

Conclusão

É uma boa ideia deixar uma bateria de chumbo-ácido ser descarregada antes de recarregá-la, pois isso evitará a possibilidade de ocorrência de sulfatação se você usar regularmente o sistema elétrico do seu veículo apenas parcialmente antes de recarregar.

Ao armazenar uma bateria de chumbo-ácido, certifique-se de que o nível do eletrólito não caia abaixo do topo das placas internas, pois isso reduz sua capacidade e pode resultar em danos internos devido ao ressecamento. Idealmente, mantenha sua bateria totalmente carregada carregando-a ocasionalmente ou instalando um carregador automático que engata quando o motor funciona. Deixar um carro com as luzes acesas durante a noite pode ser bastante perigoso se ele tiver um carregador externo de voltagem conectado, porque os dispositivos eletrônicos são particularmente suscetíveis a picos de voltagem.

Se não for usar sua bicicleta elétrica por um longo período, remova a bateria e guarde-a em local fresco e seco - não a deixe descarregada.