Bateria flexível

"Quando se trata de algo como tecnologia avançada, o Japão está sempre no top 10 da lista. Embora esse fato não seja uma surpresa, o fato de que eles estão fazendo baterias que podem dobrar pode."

As baterias flexíveis são apenas uma das muitas inovações que ocorrem no Japão. Enquanto outros países parecem satisfeitos em desperdiçar tempo e dinheiro em coisas como cerveja com baixo teor alcoólico, o Japão continua a impressionar a todos com sua vasta quantidade de avanços. Na verdade, as baterias flexíveis foram inventadas por uma empresa japonesa conhecida como GS Yuasa Corporation - uma organização que existe há mais de 80 anos!

A ideia inicial por trás da criação desse novo tipo de bateria foi, na verdade, destinada a uma aplicação completamente diferente. O uso pretendido para este tipo de bateria era cuidar de um problema conhecido como efeito peukert, que é frequentemente visto em baterias de chumbo-ácido usadas por empilhadeiras. Como a empilhadeira média não será retirada tão cedo, faz sentido que essas máquinas pesadas exijam uma bateria tão durável.

Qual é o efeito de Peukert? Bem, uma maneira de pensar sobre isso é se você estivesse pensando em comprar um carro e alguém lhe dissesse que tinha outro carro parado na garagem que fazia milhas por galão muito melhores, mas não era tão rápido ou suave nas curvas. Isso realmente não importaria muito e você pode até considerar apenas levar os dois carros para "test-drive" para ver qual deles você queria. A pessoa que lhe diz isso provavelmente estaria se perguntando por que você estava tão interessado no carro mais lento, mas acontece que as pessoas também pensam assim sobre baterias.

Pode surpreendê-lo saber que as baterias usadas para carros elétricos também são vítimas da Lei de Peukert - e ainda assim são consideradas ótimas por causa de todos os outros benefícios que proporcionam (segurança, zero emissões, etc.). Embora a voltagem afete o desempenho da bateria (quanto maior a voltagem, mais rápido ela carrega), existem outros fatores em jogo também. Por exemplo; se a descarga de uma bateria de chumbo-ácido for aumentada em até 1% (menos de 10 amperes), sua capacidade de armazenar energia será reduzida em 10 amperes. Isso é conhecido como lei de Peukert e pode ser pensado como uma medida de quantos amperes uma bateria pode fornecer a uma determinada taxa antes que a capacidade comece a diminuir.

The Kinks: Dobrar melhorou

Uma maneira de os engenheiros contornarem esse problema é tornar as baterias mais planas, mas elas ainda são muito rígidas e não são "flexíveis" o suficiente para realmente serem usadas em determinadas situações. Por exemplo, se você estivesse projetando um carro destinado a dirigir em terrenos acidentados com frequência, não faria mais sentido ter algum tipo de forma fluida para que pudesse absorver melhor o choque? É aí que entram as baterias flexíveis! Eles funcionam da mesma maneira que as baterias de chumbo-ácido, mas são "líquidos" em vez de rígidos. A flexibilidade faz com que eles possam caber em espaços apertados e absorver choques com muito mais eficiência.

Embora ainda haja espaço para melhorias, este é um grande passo na direção certa! Agora que estabelecemos que as baterias flexíveis são incríveis, que outros tipos de coisas incríveis estão acontecendo no Japão?