Quais são as diferenças entre a bateria de lítio de estado sólido e a bateria de lítio de estado sólido?

As baterias sólidas não são todas eletrólitos sólidos, algumas são líquidas (a mistura de líquido e sólido depende da proporção de mistura).

A bateria de lítio totalmente em estado sólido é uma bateria de lítio com eletrodo sólido, mas sem nenhum eletrodo de estado líquido e material eletrolítico sob o intervalo de temperatura de trabalho, portanto, seu nome completo é bateria de lítio com eletrólito totalmente sólido.

Uma bateria de íon de lítio sólido real tem eletrólito sólido, mas ainda há um pouco de eletrólito líquido. O eletrólito de estado semi-sólido inclui metade de eletrólito sólido, metade de eletrólito líquido ou metade da bateria em estado sólido, metade em estado líquido. Há ainda uma bateria de íon de lítio sólido contendo principalmente estado sólido e pouco estado líquido.

Quanto à bateria de íon de lítio de estado sólido em casa e no exterior, é continuamente popular. América, Europa, Japão, Coréia e China investem nele com propósitos diferentes. Por exemplo, a América investe principalmente em pequenas empresas e startups. Existem duas startups de bem-estar na América, uma das quais é a S-akit3. Embora ainda em fase inicial, a distância de condução pode chegar a 500km.

A América se concentra em tecnologia disruptiva em pequenas empresas e startups, enquanto o Japão tende a pesquisar baterias de íon de lítio de estado sólido. A empresa mais famosa no Japão é a Toyota, que realizará a comercialização em 2022. O que a Toyota produz não é uma bateria de íon de lítio de estado sólido, mas uma bateria de íon de lítio de estado sólido.

A bateria de estado sólido produzida pela Toyota tem como materiais catódicos grafite, eletrólitos de sulfeto e ânodo de alta tensão. A capacidade de uma única bateria é de 15 Ah e a tensão é de dezenas de volts. É possível realizar a comercialização em 2022.

Portanto, o Japão não se dedica à tecnologia disruptiva, mas usa o antigo ânodo e cátodo na bateria de íon de lítio. A Coréia é semelhante ao Japão, com cátodo de grafite, mas não com lítio metálico. Na verdade, a China também. Porque já temos uma grande linha de produção de bateria de íon de lítio, não há necessidade de reiniciar todos juntos.